Klips na okulary do samochodu – jak wybrać odpowiedni uchwyt?

Przechowywanie okularów przeciwsłonecznych lub korekcyjnych w samochodzie bywa problematyczne. Odłożenie ich na fotel pasażera, deskę rozdzielczą czy do uchwytu na kubek często kończy się zarysowaniem szkieł lub uszkodzeniem oprawek. Praktycznym rozwiązaniem jest klips na okulary do samochodu, który pozwala na ich bezpieczne i łatwo dostępne umiejscowienie.

Aby uchwyt dobrze spełniał swoją funkcję, przy jego wyborze warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych elementów.

Sposób montażu i umiejscowienie Większość klipsów projektowana jest z myślą o bezinwazyjnym montażu na osłonie przeciwsłonecznej (daszku) nad głową kierowcy. Taki system mocowania sprawia, że okulary są zawsze pod ręką, nie zasłaniają pola widzenia i nie zajmują cennego miejsca w schowkach. Wsuwka mocująca klips do osłony powinna być odpowiednio wyprofilowana i na tyle elastyczna, aby stabilnie trzymać się na miejscu, ale nie odgniatać trwale materiału podsufitki.

Rodzaje zamknięć – magnes czy mechanizm sprężynowy? Sposób, w jaki klips przytrzymuje okulary, wpływa na wygodę codziennego użytkowania:

• Zamknięcie magnetyczne: Jest bardzo wygodne i zazwyczaj pozwala na bezproblemową obsługę jedną ręką. Wystarczy rozchylić klapkę, wsunąć zausznik i pozwolić magnesom się przyciągnąć. Warto jednak pamiętać, że przy bardzo grubych, plastikowych oprawkach magnesy mogą znajdować się zbyt daleko od siebie, co osłabi siłę trzymania.
• Zatrzask sprężynowy (mechaniczny): Trzyma okulary bardzo pewnie, niezależnie od wstrząsów podczas jazdy po nierównych drogach. Może jednak wymagać nieco więcej precyzji przy wkładaniu i wyjmowaniu okularów.

Ochrona przed zarysowaniami To najważniejszy aspekt z punktu widzenia bezpieczeństwa samych okularów. Wnętrze klipsa – czyli miejsce, w którym uchwyt bezpośrednio styka się z oprawkami – musi być wyłożone miękkim materiałem. Najlepiej sprawdzają się wkładki z gąbki, miękkiego filcu, zamszu lub elastycznej gumy. Twardy plastik wewnątrz klipsa pod wpływem drgań samochodu może z czasem zarysować zauszniki lub szkła.

Dopasowanie do grubości oprawek Nie każdy klips jest uniwersalny. Jeśli na co dzień używasz okularów o masywnych, szerokich zausznikach (co jest częste w sportowych modelach przeciwsłonecznych), przed zakupem upewnij się, że wybrany uchwyt ma wystarczająco duży prześwit. Zbyt ciasny klips może wyginać oprawki, powodować naprężenia lub po prostu się nie domykać, co grozi wypadnięciem okularów w trakcie jazdy.